Fără rival – Dacia Dokker Stepway 1.5 dCi

Dacia Dokker Stepway este o declinare extrem de inspirată în gama vehiculelor comerciale ușoare.

Dacia a fost extrem de inspirată când a ales să lanseze pe piață două modele, oarecum concurente. Dacă inițial au pariat pe Lodgy, timpul a demonstrat că Dokker are mai mult șarm. În ciuda aerului de model comercial ușor, Dokker Stepway a dovedit că poate juca rolul unei mașini de familie mult mai dezinvolt decât generosul Lodgy care poate primi la bord chiar și 7 persoane.

Ce ne place!

Pornim de la exterior, plusul de testosteron adus de nivelul de echipare Stepway face bine unui MPV născut să nu aibă geamuri laterale și să fie încărcat cu pachete. Versiunea Dokker Stepway nu are nevoie de niciun upgrade la nivelul suspensiei, Dokker oferă grade rezonabile de libertate pentru a ieși de pe drumurile asfaltate.

Un interior spațios care nu va ridica probleme de claustrofobie ocupanților. Un portbagaj de 800 litri care la nevoie se poate transforma într-o peșteră de 3 mc. Tușele portocalii de la interior fac bine, un plus de culoare nu deranjează. Chiar dacă este opțiune, sistemul infotainment MediaNav merită bifat, mai ales că vine și cu asistență video la selectarea marșarier-ului.

Ne mai place că Dokker Stepway preia din ergonomia unui vehicul comercial ușor, prin urmare spații de depozitare generoase în partea superioară a planșei de bord.

Din punct de vedere tehnic, propulsorul 1.5 dCi este o mică stâncă. Nu mai are nevoie de recomandări. În versiunea de 90 CP și 200 Nm oferă resurse suficiente pentru a mișca cele 1.280 kg ale mașinii, nici cu toată familia și bagajele aferente nu vei simți vreo urmă de submotorizare.

Ce am rafina?

În primul rând poziția la volan, dacă s-ar putea aplica rețeta de la noul Duster și la Dokker Stepway … ar fi minunat. Nu am refuza nicio cutie cu șase trepte. În cazul ieșirii pe ceva drumuri de pământ, nu suspensia sau capacitatea de a trece peste obstacole este ceea ce notăm cu minus, nu… ele sunt bune pentru un astfel de model, dar am fost puțin penalizați de electronică. Decuplarea ESP-ului este o soluție doar până la atingerea pedalei de frână, moment în care se cuplează automat.

Concluzie…

Poate una dintre cele mai bune oferte dacă pui în balanță ce primești de banii dați pe mașină. Dokker Stepway poate fi o excelentă mașină de familie.

Fișă tehnică – Dacia Dokker Stepway 1.5 dCi

Motor – turbo diesel, L4, 1.461cmc, 90 CP@3.750 rpm, 200 Nm@1.750 rpm., Transmisie – cutie manuală 5 trepte, tracțiune față, Performanțe – 163 km/h v. max, 0-100 km/h în 13,3 secunde, Portbagaj – 800 litri, Rezervor – 50 litri, Dimensiuni – L/l/h (mm) 4.388/ 1.767/ 1.814, ampatament – 2.810, Consum mediu declarat – 4,2 litri/ 100 km, Consum mediu în test – 5,4 litri/ 100 km, Preț de bază – 12.300 euro

Imortalizat de Mihai Dăscălescu și Andrei Toboșaru
Constantin Ciobanu

Constantin Ciobanu

Redactor șef Adevărul Auto Debut în presă în 2001 la MotoLife. Din 2003 au urmat 9 ani și jumătate de presă auto la ProMotor. Contribuții editoriale: Autobis, Cavaleria.ro, România Liberă, Viteze.ro, 4x4 Adventure, Anuarul Auto Ziarul Financiar, Catalogul Racing Wheels, Adevărul Wheekend.
Share on facebook
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
De același autor

Lamborghini Sián Roadster 2020

Automobili Lamborghini prezintă Lamborghini Sián Roadster: o ediție limitată a unei mașini hibrid super sport, concepută în jurul motorului V12.

Actualități

Lamborghini Sián Roadster 2020

Automobili Lamborghini prezintă Lamborghini Sián Roadster: o ediție limitată a unei mașini hibrid super sport, concepută în jurul motorului V12.

Flotă de 100 de vehicule Ford Puma

Ford România, prin dealer-ul Plusauto Craiova a demarat procesul de livrare pentru o flota de 100 de vehicule Ford Puma către compania românească Casa Noastră.