Copia unicatului: Cum a apărut, din nimic, o altă Sintura și care e povestea originalului
Noua Zeelandă este genul acela de țară de la capătul pământului unde ai putea paria că se află monștri subacvatici milenari sau gnomi, fiind o sursă aproape inepuizabilă de surprize și lucruri neobișnuite. Pentru iubitorii GT-urilor ciudate și deosebit de rare, Noua Zeelandă chiar este o nirvana, căci altfel nu s-ar putea explica renașterea, în acel loc, a nu una, ci două mașini Sintura. Asta în condițiile în care ar fi trebuit să existe doar una.
Când 7 victorii nu sunt de ajuns pentru a deveni campion
Rare au fost situațiile când un pilot de Formula 1 a semnat 7 victorii într-un sezon și tot nu a fost suficient pentru a deveni campion.
Dura trezire la realitate: victoriile pierdute prin descalificare
La scurt timp după ce a trecut primul linia de sosire la Spa-Francorchamps, George Russell a devenit al 94-lea pilot din istorie (și al optulea
Cum a aterizat „Batmobile-ul”: Un circuit uitat și un motor schimbat pe genunchi
În istoria curselor de turisme, una marcată de multiple schimbări de regulamente și chiar mai multe modele legendare, BMW-ul 3.0 CSL are o reputație aparte. Profitând de niște interpretări inteligente ale regulamentului, bavarezii au creat, în urmă cu mai bine de 50 de ani, un coupe a cărui aerodinamică îl punea la ani lumină de rivali, detaliile exterioare fiind rivalizate doar de cele de sub capotă. Chiar și așa, prea puțini își mai amintesc cum a decurs prima întrecere a celebrului „Batmobile”.
Sim Racing: Cei mai buni din Europa în seria oficială BMW M Power Tour
Dragoș Simion și Victor Nicolae au semnat 15 victorii de-a lungul campaniei de succes din BMW M Power Tour. Simion a devenit vicecampionul mondial al unicei competiții oficiale de sim racing patronate de BMW în 2024.
„Pune șampania pe gheață”: Povestea primei victorii importante din istoria Mercedes-AMG
Mercedes-Benz are o istorie tumultuoasă în motorsport, de la vârfuri care n-au mai fost egalate de niciun alt constructor din istorie și până la momente
Raël vous dit ce qui est réel : J’aurais pu être en F1
Cum ar fi fost dacă sinistrul Gregorian Bivolaru, cunoscut pentru cultul său cu influențe yoga care s-a transformat într-o rețea de proxenetism, ar fi iubit nu doar minorele, ci și cursele de mașini și, peste toate, OZN-urile și civilizațiile extraterestre? Ei bine, atunci am fi avut și noi, românii, un Claude Vorilhon autohton. Să explic.
Anduranță în România, anul nou(ă)
O nouă ediție de campionat a demarat la final de martie, cu atât de multe aspecte de rezolvat, încât povestea pe care mi-am promis și v-am promis că o aștern a tot fost amânată, ca la ghișeu, până în ultima zi posibilă. Cu un asemenea termen de valabilitate, măcar vine cu discount de 30% din timpul istorisirii.
Take a break: Cele mai interesante wagon-uri din motorsport
Cursele de turisme reprezintă, adesea, refugiul celor ce caută să se identifice ușor cu modelele care aleargă pe circuite. Cum în traficul de zi cu zi nu avem doar berline și hatchback-uri, era normal ca, uneori, în istoria motorsportului să consemnăm și câteva estate-uri, combi-uri sau break-uri – în funcție de cum vreți să le numiți. Am încercat, măcar parțial, să trec în revistă unele dintre cele mai interesante și, totodată, marcante break-uri din competiții și, ca o excepție de la regulă, nu m-am oprit la limita asfaltului.
BMW M Power Tour: Dragoș Simion și Victor Nicolae semnează 5 victorii pentru România
Competiția oficială BMW M Motorsport de sim racing din 2024 a continuat în aceste săptămâni la Nurburgring, Okayama și Red Bull Ring cu o varietate de modele GT, totalul participanților depășind borna de 1200.
Dragoș Simion, al treilea din Europa în deschiderea BMW M Power Tour 2024
BMW M Motorsport a lansat o nouă competiție oficială în mediul de simulare iRacing. Sezonul BMW M Power Tour a început la Sebring, iar reprezentanții României au fost printre protagoniști.
Mai bun ca un prim-ministru: Hugh Chamberlain
Recent, urmărind momentul festiv ce a urmat primei etape din Mondialul de Anduranță am observat că podiumul privaților din categoria supremă Hypercar aproape că nu este băgat în seamă, camera reținând doar pentru câteva secunde figurile celor ce ajunseseră în top 3 după aproape 10 ore de cursă. Astfel, nu este de mirare că unul ca Hugh Chamberlain, șef de echipă cu două titluri mondiale și o victorie de clasă la Le Mans, este, astăzi, aproape uitat. Mulți rețin, poate, mașinile înscrise de el, dar doar cei care au bătut paddock-urile de-a lungul și de-a latul lor în ultimele decenii pot vorbi și despre omul din spatele Chamberlain Motorsport.
Ce experiență profesională aveți? Pilot Ferrari, pilot McLaren…
Ferrari și McLaren sunt echipele care au dat cei mai mulți campioni în istoria Formulei 1. Însă numărătoarea s-a oprit pentru aceste echipe în 2007, respectiv 2008. Ultimul campion Ferrari a venit de la McLaren, iar ultimul campion McLaren tocmai a anunțat că se mută la Ferrari. Cine a mai activat pentru ambii granzi și cu ce rezultate? Mihai și Alex deschid cartea de istorie.
Ferrari, o istorie în galben cu aromă de frites belges
AF Corse a dezvăluit, recent, combinația de culori cu care va intra în luptă cel de-al treilea prototip 499P care va alerga în sezonul 2024 al FIA WEC. La scurt timp după ce ACO a publicat lista provizorie cu echipajele înscrise în următoarea ediție a cursei de 24 de ore de la Le Mans, am putut să lăsăm bălți de salivă în dreptul imaginilor cu primul Ferrari pe care-l va pilota, într-un campionat mondial, polonezul Robert Kubica. Mașina va fi galbenă – foarte galbenă – iar asta m-a pus pe gânduri.
Un BMW cu mai multe vieți: De pe Nordschleife, la Bathurst, cu popas la Spa-Francorchamps
Ediția din acest an a cursei de 12 ore de la Bathurst, etapă inaugurală din sezonul de IGTC, s-a încheiat recent, iar imaginile cu mașini de curse atacând unul dintre cele mai frumoase circuite din lume mi-au adus aminte de o mașină cu o istorie aparte care a concurat de multe ori la Mount Panorama.
Adevarul Auto pe Facebook
Problem displaying Facebook posts. Backup cache in use.
Click to show error
