Hyndai Tucson N Line disponibil din primăvara 2021

Hyndai Tucson N Line
Pentru cei care doresc ceva mai multă atitudine de la Hyundai Tucson, din primăvara acestui an vor putea opta pentru linia de echipare N Line.

În comparație cu varianta standard, grila frontală este mai înaltă și mai lată, fiind personalizata cu sigla N Line. Bara de protecție cu formă rectangulară și priză de aer de mari dimensiuni accentuează sportivitatea modelului.

Lateralele se remarca prin bandourile în nuanța caroseriei iar aspectul impunător al părții din spate este subliniat de spoilerul aerodinamic, mai lung decât cel al modelului standard, de banda reflectorizantă de culoare roșie si de toba de eșapament cu două finale. Jantele din aliaj de 19 inch urmăresc aceeași temă de design – „Sensuous Sportiness”.

  • Hyndai Tucson N Line
  • Hyndai Tucson N Line
  • Hyndai Tucson N Line
  • Hyndai Tucson N Line
  • Hyndai Tucson N Line

Clienții pot alege intre șapte culori de caroserie, alături de plafonul Phantom Black, disponibil opțional.

Culori exterioare: Shadow Grey (doar pentru versiunea N Line) – opțional cu plafon în nuanță Phantom Black; Polar White – opțional cu plafon în nuanță Phantom Black; Engine Red – opțional cu plafon în nuanță Phantom Black; Sunset Red – opțional cu plafon în nuanță Phantom Black; Dark Knight – opțional cu plafon în nuanță Phantom Black; Shimmering Silver; Phantom Black.

  • Hyndai Tucson N Line
  • Hyndai Tucson N Line
  • Hyndai Tucson N Line
  • Hyndai Tucson N Line
  • Hyndai Tucson N Line

La interior clienții beneficiază de scaune sport, personalizate cu sigla N, fiind disponibile cu tapițerie din piele. De asemenea, panourile portierelor, cotiera și planșa de bord se remarca prin ornamente de culoare roșie. Elementele de design specifice gamei N se regăsesc pe volan, pe schimbătorul de viteze îmbrăcat în piele sau pe capacul modulului shift-by-wire, în funcție de varianta de transmisie selectata.

În plus, plafonul negru conferă interiorului o nota suplimentara de dinamism. Alte îmbunătățiri specifice modelelor N Line includ pedalierul metalic, un suport pentru picior și scări laterale.

Motorizari: 1,6 T-GDi Plug-in Hybrid (265 CP); 1,6 T-GDi Hybrid (230 CP); 1,6 T-GDi Mild Hybrid de 48 V (180 sau 150 CP); 1,6 T-GDi (150 CP); 1,6 CRDi 48 V (136 CP). Versiunile hybrid si plug-in hybrid vor fi disponibile in a doua parte a anului 2021.

Redactor șef Adevărul Auto Debut în presă în 2001 la MotoLife. Din 2003 au urmat 9 ani și jumătate de presă auto la ProMotor. Contribuții editoriale: Autobis, Cavaleria.ro, România Liberă, Viteze.ro, 4×4 Adventure, Anuarul Auto Ziarul Financiar, Catalogul Racing Wheels, Adevărul Weekend.

Copia unicatului: Cum a apărut, din nimic, o altă Sintura și care e povestea originalului

Noua Zeelandă este genul acela de țară de la capătul pământului unde ai putea paria că se află monștri subacvatici milenari sau gnomi, fiind o sursă aproape inepuizabilă de surprize și lucruri neobișnuite. Pentru iubitorii GT-urilor ciudate și deosebit de rare, Noua Zeelandă chiar este o nirvana, căci altfel nu s-ar putea explica renașterea, în acel loc, a nu una, ci două mașini Sintura. Asta în condițiile în care ar fi trebuit să existe doar una.

Citește articol »

Ultimul recital pentru bătrânul tenor: Cum a reușit Joest Racing să bată monolitul Mercedes-Sauber

În mai 1989, Campionatul Mondial de Anduranță venea pentru prima sa reprezentație pe pământ european, mai exact pe fostul circuit de Formula 1 Dijon-Prenois. Ceea ce ar fi trebuit să fie un galop de sănătate pentru echipa de uzină Mercedes-Sauber a devenit, însă, cântecul de lebădă al celui mai faimos model din istoria Grupei C, Porsche-le 962. Reușita, semnată de formația lui Reinhold Joest prin piloții Bob Wollek și Frank Jelinski este notabilă și pentru că abia recent, în cursa de șase ore de la Spa-Francorchamps din acest an, am putut asista la o nouă victorie pentru un Porsche privat la nivel de campionat mondial – după o pauză de 35 de ani.

Citește articol »
Actualități

Audi lansează un rival pentru Tesla Model S

Al treilea model din gama e-tron a celor de la Audi interpretează tema unui Grand Turismo cu patru portiere, extrem de elegant, dar spectaculos de rapid. Audi e-tron GT este mezinul gamei și este completat de RS e-tron GT, versiunea de performanță. Iată toate detaliile.