Cadillac Lyriq – primul SUV electric al americanilor vine în 2022

Cadillac Lyriq
Cadillac Lyriq este un show car și ne anunță cam cum va arăta primul SUV/ crossover electric al mărcii de lux de peste ocean.

Un oficial Cadillac a declarat că versiunea de serie va fi în proporție de 80-85% identic cu acest concept car. Din punct de vedere al dimensiunilor, vorbim despre un SUV/ crossover de segment D apropiat din punct de vedere al dimensiunilor de Cadillac XT5.

Versiunea de serie va fi construită pe noua platformă modulară GM dedicată vehiculelor electrice capabilă să adăpostească baterii cu capacitatea de până la 100 kWh și să ofere modelelor o autonomie de până la 500 km.

  • Cadillac Lyriq
  • Cadillac Lyriq
  • Cadillac Lyriq
  • Cadillac Lyriq
  • Cadillac Lyriq
  • Cadillac Lyriq
  • Cadillac Lyriq
  • Cadillac Lyriq
  • Cadillac Lyriq
  • Cadillac Lyriq
  • Cadillac Lyriq
  • Cadillac Lyriq
  • Cadillac Lyriq
  • Cadillac Lyriq
  • Cadillac Lyriq
  • Cadillac Lyriq

Primul crossover electric produs de Cadillac va putea fi încărcat la stații de până la 150 kWh, și va putea fi comandat în versiune cu tracțiune spate sau integrală.

GM lucrează la un pachet de baterii nichel-cobalt-mangan-aluminiu, baterii care utilizează aluminiu în catod și astfel se reduce semnificativ nevoia de elemente rare precum cobaltul. General Motors anunță că noua baterie va avea nevoie cu 70% mai puțin cobalt. Mare parte din electronica bateriei va fi înglobată în celule, ceea ce va reduce cu 90% rețeaua de cabluri din baterie.

Cu adevărat spectaculos este interiorul, dar pe undeva firesc când vorbim despre un show car. Rămâne de văzut dacă display-ul de 33 inch, vorbim despre o singură piesă LED, va ajunge și în producția de serie. Cadillac susține că display-ul instalat la bordul lui Lyriq are cea mai mare densitate de pixeli din industria auto.

Pe versiunea de serie va debutat un noua sistem de anulare a zgomotului ambiant, sistemul va utiliza mai multe microfoane pentru a analiza sunetului, fiind capabil să anuleze sunetul la rulare a pneurilor. Mai avem 2 ani de așteptat pentru a vedea cât din acest show car va deveni realitate.

Redactor șef Adevărul Auto Debut în presă în 2001 la MotoLife. Din 2003 au urmat 9 ani și jumătate de presă auto la ProMotor. Contribuții editoriale: Autobis, Cavaleria.ro, România Liberă, Viteze.ro, 4×4 Adventure, Anuarul Auto Ziarul Financiar, Catalogul Racing Wheels, Adevărul Weekend.
Share on facebook
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email

Test Drive Fiat 500e

Îmi era dor de 500, de Fiat 500, dar de unul nou, de unul după care copii să se întoarcă zâmbind. Au trecut câțiva ani din 2007, moment în care m-am întâlnit cu noul Fiat 500e. Dar este și adevăr în vorba…” Lucruri bune se întâmplă doar celor care au răbdare.”

Citește articol »

Poveste de succes – BMW M3 / M4 Competition

Într-un război continuu al cifrelor și performanțelor tot mai bune, cred că modelele sport trebuie cumpărate pentru sufletul lor, pentru ceea ce transmit și pentru plăcerea pe care o oferă celui de la volan în fiecare zi. După ce am condus noile BMW M3 Competition și M4 Competition pe circuit, am realizat că cele de mai sus au fost teme de referință pentru inginerii de la BMW.

Citește articol »
Actualități

Audi lansează un rival pentru Tesla Model S

Al treilea model din gama e-tron a celor de la Audi interpretează tema unui Grand Turismo cu patru portiere, extrem de elegant, dar spectaculos de rapid. Audi e-tron GT este mezinul gamei și este completat de RS e-tron GT, versiunea de performanță. Iată toate detaliile.