Autor: Mihai Fira
Actualitate
Mihai Fira

Premieră: Cum s-a scris povestea primei victorii românești în FIA WEC

Privind în jurul nostru, în lume, spunem adesea că am vrea să luăm o pauză de la situații fără precedent și de la „premiere istorice” care par că se succed cu o viteză amețitoare, una mai rea ca alta. De această dată, însă, putem schimba registrul și să vorbim despre o premieră de bun augur, respectiv prima victorie a unui conațional în Campionatul Mondial de Anduranță, în recent disputata etapă din Brazilia.

Actualitate
Mihai Fira

A doua venire a celui mai faimos Porsche de curse: „Nu i-am fi ajutat dacă știam că îl fac pentru Le Mans”

Porsche a obținut primele sale două victorii în cursa de 24 de ore de la Le Mans cu 917, o bestie a cărei carieră a fost curmată de o schimbare de regulament survenită în 1971. La un deceniu distanță, unii dintre cei mai fideli discipoli ai mărcii din Stuttgart și-au dorit să reînvie legenda, dar socoteala de acasă nu s-a potrivit cu cea din târgul de pe Circuit de la Sarthe.

Anduranță
Mihai Fira

Copia unicatului: Cum a apărut, din nimic, o altă Sintura și care e povestea originalului

Noua Zeelandă este genul acela de țară de la capătul pământului unde ai putea paria că se află monștri subacvatici milenari sau gnomi, fiind o sursă aproape inepuizabilă de surprize și lucruri neobișnuite. Pentru iubitorii GT-urilor ciudate și deosebit de rare, Noua Zeelandă chiar este o nirvana, căci altfel nu s-ar putea explica renașterea, în acel loc, a nu una, ci două mașini Sintura. Asta în condițiile în care ar fi trebuit să existe doar una.

Anduranță
Mihai Fira

Cum a aterizat „Batmobile-ul”: Un circuit uitat și un motor schimbat pe genunchi

În istoria curselor de turisme, una marcată de multiple schimbări de regulamente și chiar mai multe modele legendare, BMW-ul 3.0 CSL are o reputație aparte. Profitând de niște interpretări inteligente ale regulamentului, bavarezii au creat, în urmă cu mai bine de 50 de ani, un coupe a cărui aerodinamică îl punea la ani lumină de rivali, detaliile exterioare fiind rivalizate doar de cele de sub capotă. Chiar și așa, prea puțini își mai amintesc cum a decurs prima întrecere a celebrului „Batmobile”.

Anduranță
Mihai Fira

Ultimul recital pentru bătrânul tenor: Cum a reușit Joest Racing să bată monolitul Mercedes-Sauber

În mai 1989, Campionatul Mondial de Anduranță venea pentru prima sa reprezentație pe pământ european, mai exact pe fostul circuit de Formula 1 Dijon-Prenois. Ceea ce ar fi trebuit să fie un galop de sănătate pentru echipa de uzină Mercedes-Sauber a devenit, însă, cântecul de lebădă al celui mai faimos model din istoria Grupei C, Porsche-le 962. Reușita, semnată de formația lui Reinhold Joest prin piloții Bob Wollek și Frank Jelinski este notabilă și pentru că abia recent, în cursa de șase ore de la Spa-Francorchamps din acest an, am putut asista la o nouă victorie pentru un Porsche privat la nivel de campionat mondial – după o pauză de 35 de ani.

Anduranță
Mihai Fira

Raël vous dit ce qui est réel : J’aurais pu être en F1

Cum ar fi fost dacă sinistrul Gregorian Bivolaru, cunoscut pentru cultul său cu influențe yoga care s-a transformat într-o rețea de proxenetism, ar fi iubit nu doar minorele, ci și cursele de mașini și, peste toate, OZN-urile și civilizațiile extraterestre? Ei bine, atunci am fi avut și noi, românii, un Claude Vorilhon autohton. Să explic.

Anduranță
Mihai Fira

Ferrari a dat milităria jos din… cărțile de istorie

Peste doar câteva zile va avea loc acel Mare Premiu care ne întâmpină cu un port cu apă falsă, un argument îndeajuns de solid pentru ca Ferrari să clădească niște așteptări de asemenea false în inimile fanilor săi în urma anunțului că, pentru prima dată, va concura cu mașini albastre. Avem, totuși, ce povesti.

Anduranță
Mihai Fira

Take a break: Cele mai interesante wagon-uri din motorsport

Cursele de turisme reprezintă, adesea, refugiul celor ce caută să se identifice ușor cu modelele care aleargă pe circuite. Cum în traficul de zi cu zi nu avem doar berline și hatchback-uri, era normal ca, uneori, în istoria motorsportului să consemnăm și câteva estate-uri, combi-uri sau break-uri – în funcție de cum vreți să le numiți. Am încercat, măcar parțial, să trec în revistă unele dintre cele mai interesante și, totodată, marcante break-uri din competiții și, ca o excepție de la regulă, nu m-am oprit la limita asfaltului.

Actualitate
Mihai Fira

Cui îi place Golful?

În ultimele săptămâni, fanii motorsportului „mare” sau, cu alte cuvinte, al unor campionate precum Formula 1 și Mondialul de Anduranță s-au putut bucura, cu asupra de măsură, de Golf. La aceeași feerie au asistat și fanii Formulei 3, iar cei care urmăresc Formula 2 se mai pot pregăti de o porție sănătoasă cu iz deșertic. În fine, pentru a nu uita pe nimeni, și MotoGP-ul se aruncă în această horă dificil de îndurat.

Facebook